EUDR a automobilový průmysl

autor: | Čvn 4, 2026 | Nezařazené

Dodavatelé v automobilovém průmyslu se začínají setkávat s požadavky zákazníků na doložení souladu s EUDR (EU Deforestation Regulation). Častým omylem je předpoklad, že pokud výrobek neobsahuje přírodní látky, stačí tuto skutečnost jednoduše potvrdit v zákaznickém...

PCF v IMDS: nové téma, které začíná rezonovat

autor: | Kvě 15, 2026 | Nezařazené

V IMDS se stále častěji řeší témata, která dříve stála spíše mimo běžnou práci IMDS specialistů. Vedle REACH, SVHC, GADSL nebo recyklovaného obsahu se začíná objevovat také PCF – Product Carbon Footprint. A právě tady vzniká časté nedorozumění. IMDS není kalkulačka...

IMDS 15.3: „intentional use“ a „reaction residue“

autor: | Kvě 11, 2026 | Nezařazené

IMDS 15.3: proč bude stále důležitější rozlišovat „intentional use“ a „reaction residue“ Minulý týden jsem řešil případ, který podle mne přesně ukazuje, kam se dnes IMDS posouvá — a proč je novinka v IMDS 15.3 důležitější, než se může na první pohled zdát. Celý příběh...

Honda Driving Compliance March 2026

autor: | Dub 7, 2026 | Nezařazené

Honda ve své pravidelné prezentaci pro dodavatele znovu potvrzuje jeden trend: compliance v automotive už dávno není jen o IMDS. Vedle materiálových dat dnes firmy musí sledovat i chemickou legislativu, uhlíkovou stopu, bateriové due diligence, deforestation rules,...

Investigation about PFHxA content in the parts

autor: | Bře 20, 2026 | PFAS

Zákazník nám poslal níže uvedený dopis s požadavkem ověřit možný obsah PFHxA (PFAS) v dodávaných dílech a materiálech; pokud vám podobný požadavek přijde taky, žádná panika — klidně to pro vás projdu a poradím, co přesně od dodavatelů vyžádat a jak odpovědět.“ Dear...